أجزاء محرك الديزل توهج المكونات السيارة الشركات المصنعة

تستخدم الركيزة على نطاق واسع في السيليكون في الحقول عالية التقنية مثل أشباه الموصلات ومصابيح LED ، ولكن لديها مشكلة - الموصلية الحرارية ليست جيدة بما فيه الكفاية. إذا لم يكن من الممكن تبديد الحرارة ، فسيتم ارتفاع درجة حرارة الجهاز بسهولة وتتوقف عن العمل. اليوم ، دعنا نتحدث عن كيفية "تبريدها" واترك الموصلية الحرارية ترتفع!

تلعب شمعات التوهج الخزفية دورًا مباشرًا وفعالًا للغاية في حل تكنولوجيا التطبيق الخاصة بقدرة التشغيل والانبعاث لمحركات الديزل الصغيرة والمتوسطة الطاقة. خاصة في ظل متطلبات الانبعاثات التي تتجاوز معيار Euro II، يمكن لسدادة التوهج الخزفية المتقدمة أن تعيد النموذج إلى الحياة تقريبًا. باعتبارها شمعات توهج متقدمة، فهي جميعها تتميز بخصائص سرعة البدء السريعة، درجة الحرارة العالية، ووقت العمل الطويل المسموح به في المرة الواحدة. هذه الخصائص تجعل المحرك باردًا يبدأ بسرعة، كما أن الاحتراق في دقائق قليلة قبل الوصول إلى المحرك الساخن هو أيضًا أكثر مثالية. بهذه الطريقة، مع تقليل الانبعاثات والضوضاء/الاهتزاز، يتم أيضًا حماية المحرك.

الركيزة نيتريد الألومنيوم: أ. المادة الخام: العين هو وجود غير طبيعي ولكن معدن اصطناعي في عام 1862، تم تصنيعه لأول مرة من قبل جينثر وآخرون. تمثيل تمثيل مسحوق الن هو اختزال طريقة النتريد وطريقة النتردة المباشرة. الأول يتفاعل مع اختزال كربون عالي النقاء في A1203، ومن ثم يتفاعل مع النيتروجين، والأخير هو نيترة مباشرة. ;

تم تصميم جهاز الإشعال الخاص بنا خصيصًا لأفران الحبيبات الخشبية، مما يوفر حلاً يمكن الاعتماد عليه وسهل الاستخدام. بفضل تقنيته المتقدمة، يمكن لجهاز الإشعال إشعال الكريات بسهولة، مما يضمن حرقًا ثابتًا وفعالاً. بالإضافة إلى ذلك، فهو مصنوع من مواد عالية الجودة، مما يضمن المتانة وعمر افتراضي طويل.

بالمقارنة مع المتجولين العاديين ، فإن أجهزة إشعال فرن الحبيبات الخشبية لديهم العديد من المزايا في الموثوقية والكفاءة والمتانة والسلامة والود البيئي.

تُستخدم شمعات التوهج عادةً للمساعدة في تشغيل المحرك في درجات الحرارة الباردة، وتظل نشطة لفترة قصيرة أثناء إشعال المحرك. عندما يدير السائق المفتاح لبدء تشغيل المحرك، تنتقل الإشارة إلى وحدة التحكم في شمعات التوهج، والتي ترسل بعد ذلك تيارًا إلى شمعات التوهج.