محرك منفاخ للسيارة الشركات المصنعة

في الوقت الحاضر، هناك خمسة أنواع شائعة من ركائز تبديد الحرارة الخزفية: HTCC، LTCC، DBC، DPC، وLAM. من بينها، HTCC\LTCC كلها تنتمي إلى عملية التلبيد، وستكون التكلفة أعلى.

لا، يمكن أن تختلف أدوات إشعال موقد الحبيبات من حيث التصميم والنوع والتوافق اعتمادًا على طراز موقد الحبيبات والعلامة التجارية المحددة. فيما يلي بعض النقاط الرئيسية التي يجب مراعاتها:

تعتمد تصميمات وحدات الطاقة اليوم بشكل أساسي على أكسيد الألومنيوم (Al2O3) أو سيراميك AlN، ولكن متطلبات الأداء المتزايدة تجعل المصممين يفكرون في بدائل الركيزة المتقدمة. يظهر أحد الأمثلة في تطبيقات xEV حيث تؤدي زيادة درجة حرارة الشريحة من 150 درجة مئوية إلى 200 درجة مئوية إلى تقليل خسائر التبديل بنسبة 10%. بالإضافة إلى ذلك، فإن تقنيات التغليف الجديدة مثل الوحدات الخالية من اللحام والأسلاك تجعل الركائز الحالية هي الحلقة الضعيفة.

شمعات توهج محرك ديزل تحتوي على حامل مجوف ممدود موصل للكهرباء، والذي يحمل سخانًا سيراميكيًا على شكل قضيب في أحد طرفيه بحيث يمتد أحد طرفي المدفأة خارج الحامل. يتم وضع طرف توصيل خارجي في الطرف الآخر من الحامل المجوف ومعزول كهربائيًا عن الحامل المجوف.

قانون الفيلم: المعدنة عن طريق الطلاء الفراغي، والطلاء الأيوني، والطلاء بالرش، وما إلى ذلك. ومع ذلك، يجب أن يكون معامل التمدد الحراري للفيلم المعدني والركيزة الخزفية أفضل ما يمكن، ويجب تحسين التصاق طبقة المعدنة؛

تم تصميم جهاز إشعال موقد الحبيبات الجديد أيضًا ليكون أسهل في التركيب والصيانة من النماذج التقليدية