عند تشغيل محرك الديزل، بسبب انخفاض درجة الحرارة في الخارج، يصعب بدء دورة المحرك اعتماداً على عملية السحب والضغط والانفجار ودورة العادم، لذلك من الضروري تكملة التسخين. يتم تثبيت هذا الجهاز في غرفة التسخين بالجزء العلوي من أسطوانة المحرك وتحت فوهة حقن الوقود. عندما يتم تفتيت زيت الديزل، سيتم تسخينه من خلال قابس التسخين المسبق. عندما يتم ضغط الزيت والغاز، فمن السهل أن ينفجر ويبدأ دورة المحرك لتحقيق دورة المحرك العادية. وفقًا لوقت تسخين شمعة التوهج، يمكن تقسيمها إلى نوع بطيء ونوع سريع. وفقًا للمادة، يمكن تقسيمها إلى سدادة توهج معدنية وسدادة توهج سيراميكية.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy